Bilvarmerens radiator har meget fine honningkager, så når frostvæske sjældent udskiftes, bliver den tilstoppet med rusten skæl. For at undgå at fryse om vinteren, skal du installere dette filter foran kabinevarmeren. Det vil fjerne alle de store og mellemstore fraktioner fra frostvæsken, og derved forhindre radiatoren i at tilstoppe.
Det skal du bruge:
- anti-kalk filter til kedel;
- filterelement til hovedfilter;
- beslag med udvendigt gevind 1/2 tomme – 2 stk.;
- messinghjørner udvendig/indvendig gevind 1/2 tomme – 2 stk.
Filterinstallationsproces
Filteret er installeret på brændeovnens kredsløb foran dens radiator. Selvom det bliver tilstoppet, vil det ikke påvirke motorens kølesystem. Du skal bruge et anti-kalkfilter til kedlen, da dens kolbe kan modstå opvarmning op til 105°C.
I stedet for dens standardpatron skal du installere et afskåret almindeligt filterelement fra hovedfilteret.
Messinghjørner skal skrues ind i kedelfilterhuset. Fittings af passende størrelse skrues ind i sidstnævnte, slanger trækkes på dem og strammes med standardklemmer.
Efter start af frostvæskecirkulationen skal du udlufte filteret. Dette gøres ved at løsne klemmerne på slangen.
Filteret virker 100%.
På testkøretøjet var der efter kun 50 km samlet sig en masse kalk på patronen. For klarhedens skyld blev det udskiftet, og efter yderligere 50 km blev det sammenlignet med det forrige.
Det andet filterelement blev meget mindre snavset over det samme kilometertal. Det vil sige, at frostvæsken faktisk er blevet renere, hvilket er godt for bilens kølesystem som helhed.
