Sådan laver du en fjederfjerner fra en donkraft
Vi afskærer standard støtteskivehælen på Zhiguli støddæmperen.
Vi adskiller emnet af den nødvendige længde fra profilens firkantrør.
Vi fastgør Zhiguli-jackstativet til det lodret og svejser det.
Vi svejser støttehælen på Zhiguli-donkraften til den nederste ende af røremnet og bruger et gammelt bilsvinghjul som hovedstøtte, og svejser støttehælen på den aflange Zhiguli-donkraft til den.
Vi lægger særlig vægt på donkraftstativet. For at gøre dette afskærer vi standardkrogen og i stedet svejser vi en svejset U-formet krog svejset fra et profil firkantet rør. Den øverste er lavet af metalplade 7 mm tyk. Først skærer vi et formet hul ud i det for at fastgøre stativet.
Vi bruger den resterende cirkel fra kværnen som en skabelon, tegner skærelinjer, laver en figurudskæring og skærer den overskydende del af metalpladen af ved hjælp af en boremaskine og en kværn.
Vi udskifter den nederste krog lavet af et profil firkantet rør, da den ikke er stiv nok, med en U-formet en lavet af en stålplade 7 mm tyk, efter at have svejset en lodret kraftplade lavet af en stålplade også 7 mm tyk i stedet for standardkrogen.
Derefter sliber, rengør og maler vi enheden til fjernelse af fjedre fra bilstøddæmpere. Enheden fungerer som følger. Vi installerer en støddæmperstiver med et støtteleje og en fjeder i vores hjemmelavede enhed.
Vi placerer den nederste krog under bunden af fjederen, og den øverste under støttelejet. Så begynder vi at komprimere fjederen. For at forhindre, at stangen drejer, når møtrikken skrues af, skal du bruge en speciel skruenøgle. Du kan erstatte den med en kobberplade, som vi vikler om stangen og klemmer med en gasnøgle. Med stangen fastspændt, skru let møtrikken af.
Efter at have skruet møtrikken af, fjern støtteskålen sammen med støttelejet. Nu er der kun tilbage at fjerne fjederen. For at gøre dette skal du løsne den helt og skubbe krogene fra hinanden. Når først fjederen har bevæget sig væk fra den øverste krog, er den let at fjerne. Støddæmperbenet viser sig at være helt adskilt.
Efter at have afsluttet reparationen eller udskiftningen af individuelle dele, samler vi stativet på den samme enhed i omvendt rækkefølge.
