Sandsynligvis ville mange mennesker tilføje noget nyt til deres bil, i dag vil jeg fortælle dig, hvordan du gør dette uden særlige omkostninger og tekniske ændringer i bilens design.
Enheden, som jeg vil præsentere for dig i dag, er ikke et stort kredsløb til justering af opstart og nedlukning af lasten, i vores tilfælde belysningsarmaturer, indvendig belysning, instrumentbrætbelysning osv. Vores enhed giver dig mulighed for nemt at tænde og slukke for enhver af de angivne belastninger. Enig, det er meget mere behageligt, når vi, når du slår tændingen til, ikke ser en skarp tænding af instrumentbrættets baggrundsbelysning, men en jævn tænding. Det samme kan siges om indvendig belysning og belysningsarmaturer.
Lad os gå videre fra ord til handling, og før du begynder at samle, foreslår jeg, at du gør dig bekendt med diagrammet:
Jeg brugte BC817 (analog af KT503V) som transistor T1; Jeg brugte IRF9540S som transistor T2. Hvis du vil øge tændingstiden, skal du øge R2-værdien; for at mindske den skal du sænke den tilsvarende. For at styre dæmpningstiden skal en lignende operation udføres med modstand R3.
Nu kan du gå videre til montering. For at reducere størrelsen af enheden brugte jeg overflademontering.
Her er hele sættet af elementer, som jeg havde brug for:
Pladerne blev fremstillet ved hjælp af "LUT" teknologi fra enkeltsidet PCB.
Vi har endelig fået sådan en kompakt enhed, der kan tilføje æstetik til vores bil.
Udgifter:
- 1. Modstande 0,25 rubler per stykke. x4 = 1 gnidning.
- 2. BC817 = 3 gnid.
- 3. IRF9540S = 35 gnid.
- 4. Kondensator 8 gnid.
- 5. Terminaler 21.5
Resultat: For kun 70 rubler. vi får et ganske interessant apparat.
P.S. Video af enheden i aktion:
