Skifer - materialet til dækning af tage er ret godt og praktisk. Og det er relativt billigt i sammenligning med andre, mere moderne og stilfulde belægninger. Men det har én god ulempe; Han er for skrøbelig. Især når der er gået noget tid. Efterhånden som skiferen på dit tag ældes, udvikler den revner og huller. For at undgå disse problemer er det nødvendigt at rense taget mindst en gang hver sjette måned (om foråret, efter sneen smelter og om efteråret, efter at bladene flyver af træerne) med en kost eller børste. Det er endnu mere nødvendigt, hvis der vokser træer i nærheden af bygningen. Hvis dette ikke gøres, rådner nedfaldne blade, fyrrenåle og små kviste fra træer på belægningen, og grønt mos og svamp kommer til syne og begynder at sprede sig, hvorved skiferen forringes, og der dannes revner og huller på den.
Ved at følge disse enkle trin forlænger du denne belægnings levetid betydeligt. Men før eller siden vil der opstå revner i skiferen. Og her vil jeg anbefale en måde at fjerne en revne eller et lille hul i en skiferplade, hvis det ikke er muligt at erstatte det.
Vil behøve
- Benzin (jeg brugte mærket AI-92).
- Styrofoam.
- Fint nylonnet (glasfiber er muligt).
- Børste.
- Saks.
- Opløsningsmiddel.
- Klud.
- Hård børste.
Forberedelse af limen
Lad os først forberede vores hjemmelavede lim, ikke at glemme sikkerhedsforanstaltninger; Sørg for, at der ikke er åben ild i nærheden, for vi arbejder med benzin! Og prøv ikke at indånde benzindampe - dette kan påvirke dit helbred på en dårlig måde!
Arbejdet vil efter min mening være mere bekvemt, hvis limen er i en slags beholder med en bred hals, som en plastik-mayonnaisespand. Så hæld to hundrede og halvtreds milligram benzin i et målebæger (jo højere dets oktantal, jo lettere og hurtigere vil skummet opløses i det) og hæld det i en spand.
Jeg brugte 92 benzin, men da den var ret forældet (jeg tømte den fra en gammel motorcykel), og sandsynligvis forældet, var jeg nødt til at sprøjte yderligere halvtreds milligram 646 opløsningsmiddel ind i den.
Hvis du bruger frisk 92 eller 95 benzin, er der ingen grund til at hælde opløsningsmiddel i det - det vil gøre et fremragende stykke arbejde med skum. Nu bryder vi skummet i stykker af passende størrelse og lægger det i en spand benzin. Skummet opløses der næsten øjeblikkeligt, effektivt susende og boblende.
Vi fortsætter med at opløse skumstykker, indtil den resulterende lim får en grå konsistens, der ligner organisk tapetlim; lige så tyktflydende og tyk nok til at blive på børsten og senere på nylonnettet.
Dernæst putter vi alt, hvad vi skal bruge i en pose; en spand frisklavet lim, et nylonnet, en saks, en børste, et opløsningsmiddel, en klud, og vi klatrer op på taget, til det beskadigede sted på skiferen, uden igen at glemme sikkerhedsforanstaltninger.
Reparation af skifer
Nu skal du rense limningsområdet (felter, omkring fem centimeter fra kanterne af revnen) med en stiv børste og fjerne snavs, støv og sand. Fugt derefter en klud med opløsningsmiddel og tør de områder, der er renset af med en børste, hvor limen skal ligge.
Påfør et lag lim på de behandlede kanter af revnen med en børste.
Vi lægger et nylonnet over revnen med limede kanter. Vi dækker det hele med lim på toppen.
Nu skal du vente to til tre timer på, at limen tørrer lidt. Og i løbet af denne tid kan du få vejret fra benzindampe! Efter den angivne tid går vi op igen, påfører den let tørrede lim et nyt lag lim og lægger nettet som et andet lag for så at sige konsolidere resultatet. Og nu igen, grundigt og uden at spare på limen, påfør det sidste lag lim ovenpå. Polystyrenskum opløst i benzin klæber tæt til skiferen, så ikke dårligt vejr river den af eller vasker den væk! Du kan, hvis det ønskes, inden det begynder at tørre ud, drysse det hele ovenpå med tør cement, så den reparerede del af taget ikke fanger øjet, hvis det er et synligt sted. Dette afslutter vores arbejde. Resten er et spørgsmål om tid. Syv til ni timer vil være nok til, at benzindampe eroderer fra limen og til at den hærder yderligere. Inden du begynder at arbejde, glem ikke at finde ud af vejrudsigten for den næste dag, da overskydende fugt naturligvis ikke vil gavne et sådant arbejde. Sådanne reparationer vil forlænge skiferens levetid med mindst yderligere et par år. Nå, eller indtil muligheden byder sig for at udskifte den gamle belægning med en ny.
