Ved hyppig brug af en vinkelsliber har sikkert alle i hvert fald flere gange stødt på problemet med at skiven bider, når det simpelthen er umuligt at skrue spændemøtrikken af. Ved at anvende kraft kan du bøje den medfølgende nøgle, rive dens antenner ud eller bryde gearkassens låseknap. Dette kan undgås, hvis du først tager dig af simple modifikationer af værktøjet.
Nødvendige værktøjer
For at lave spændesystemet om skal du bruge:
- åben skruenøgle 17;
- åben skruenøgle 36;
- krydsskruetrækker;
- hacksav eller smergel;
- fil.
For at gøre arbejdet lettere, ville det ikke skade at have en ekstra kværn. Hvis det ikke er der, så kan du udføre skære- og slibearbejde med sandpapir. En almindelig hacksav og fil vil også fungere.
Ændring af møtrik og gearkasse
Det første trin er at lave spændemøtrikken om, der strammer skiven. Den er skåret eller slebet, så den passer til en 36 mm gaffelnøgle.
Efter ændring af møtrikken er det nødvendigt at fjerne beskyttelseshuset på vinkelsliberen. Det er normalt sikret med en Phillips skrue. Mindre almindeligt kan det skrues af med en unbrakonøgle.
Når du er kommet af med huset, skal du slibe akslen, der kommer ud af gearkassen, med en 17 mm skruenøgle. Normalt har den allerede en fabriksrille, men den er lavet for smal, så en standardnøgle griber ikke fat i den. Hvis du har en ekstra kværn, kan du lave en rille uden at fjerne akslen. Når du arbejder med sandpapir eller en fil, skal du stadig fjerne den.
Nu kan den hårdt pressede skive skrues af med to stærke nøgler 17 og 36. I dette tilfælde er låseknappen slet ikke nødvendig.
Ved at skære møtrikken til en standard 36 mm forbliver fabrikshullerne på den til en standardnøgle med antenner intakte. Takket være dette kan du hurtigt indsætte og fjerne diske med dens hjælp, og i tilfælde af bid kan du bruge et mere holdbart værktøj.
