Hvad du skal bruge
Hoveddelen (kernen) er lavet af motorens indsugningsventil (dens diameter er større end udstødningsventilerne). Ventilen bevæger sig langs navet på cyklens forhjul. For bekvemmeligheden af kernestansningsprocessen anvendes to fjedre, diameteren og længden vælges under hensyntagen til dimensionerne af ventilstammen og bøsningens parametre, alle dele er fastgjort med en spændeskive til svejsning.
Punch-fremstillingsteknologi til langsigtet arbejde
Fastgør slibemaskinen med slibeskiven i en skruestik i vandret position, fastgør den forsigtigt, beskadig ikke værktøjets plastiklegeme. Slib ventilspidsen til en kegle. Gør dens top så skarp som muligt. Stangen er lavet af særligt stærkt legeret stål; slibes langsomt og tillader ikke metallet at hærde.
Brug WD til at rense cykelakslen for snavs og gammel olie. Kontroller fuldstændigheden og dimensionerne af delene: to fjedre, en skive, en ventil og forhjulsakslen. Skiven skal passe let på stilken.
Sæt en fjeder på ventilen og sæt den ind i akslen.
Placer den anden på bagsiden, klem den lidt og placer skiven ovenpå.
I denne position er det nødvendigt at fastgøre alle dele af enheden.
For at gøre dette skal du placere ventilen med den nederste fjeder og akse på styret af den bevægelige kæbe. Komprimer den nederste fjeder, indtil den øverste fjeder falder under ventilholderens rille, og klem skruestikket fast i denne position.
Placer en skive på fjederen i en højde lige under rillen. Tag fat i delene flere steder.
Rengør svejsningen for kalk og lad tiden køle af. Som vi nævnte ovenfor, overophede ikke metallet, ellers vil krystallisationen ændre sig, det bliver blødt og uegnet til kernestansning.
Enheden er klar, test dens ydeevne.
Lav nogle mærker på det runde rør og metallisten.
Tjek kernens tilstand. Hvis det ikke er kedeligt, er alt fint, du kan bruge enheden til det tilsigtede formål.
Konklusion
Hvis der ikke er gamle ventiler, er det ikke noget problem. I stedet for dem kan du bruge alle tilgængelige produkter lavet af hærdet stål: filer, aksler af specielle mekanismer osv. Hvis du ikke er sikker på deres styrke, skal du lave et par mærker til test, før du starter arbejdet.
