Installationen af en skorsten til et bad eller sauna bør henvende sig med al ansvar for at forhindre, at røg kommer ind i dampbadet og ikke bliver brændt.
Materialer:
- - asbestcementrør med en diameter på 150 mm;
- - beslag;
- - deflektor lavet af galvaniseret plade;
- - varmelegeme komfur;
- - rustfrit varmebestandigt stålrør 1,5 mm tykt;
- - rustfrit varmebestandigt stålrør 0,5 mm tykt;
- - albue lavet af rustfrit varmebestandigt stål 250 x 250 mm;
Værktøjer:
- - kædetalje;
- - borehammer;
Lidt teori
Så en skorsten til et bad eller sauna skal opfylde følgende krav:- Rørets hoved er lavet lidt højere end tagets ryg.
- Skorstenen skal have mindst to bøjninger, hvor den sidste bøjning udføres uden for huset. For hvad? Faktum er, at der under forbrændingen dannes kondens i røret, som uundgåeligt vil strømme ned. Så for ikke at ødelægge dit nye dampbad med sort sod, skal den sidste lodrette sektion af skorstenen installeres på husets ydervæg og udstyres med en kondensatopsamler.
- Hvis det er muligt, bør skorstenen gøres let og let aftagelig, fordi den før eller siden skal skilles ad og rengøres.
At lave en skorsten
Jeg lavede den udvendige skorsten af et asbestcementrør med en diameter på 150 mm.
For at installere røret på væggen blev der monteret specielle beslag udstyret med klemmer.
Installationen af røret blev udført af to personer ved hjælp af en kædetalje på 30 minutter. For at forbedre trækkraften er en deflektor lavet af galvaniseret plade installeret på rørhovedet.
Efter installation af det ydre rør laves markeringer på væggen, og et hul med en diameter på cirka 150 mm udstanses langs det ved hjælp af en hammerbor. for udgangen af den indvendige skorsten.
Jeg kalder den indvendige skorsten den del af røret, der går fra brændeovnen til bygningens ydervæg. Varmeovnen fra Finland "Harvia M1" har vist sig at være fremragende gennem 14 års drift og har aldrig fejlet.
Dernæst kommer en anden lige sektion på 250 mm lang og en albue på 250 x 250 mm, men denne er allerede bag loftet i dampbadet. Tykkelsen af stålet i de sidste to sektioner af røret kan være tyndere - 0,5 mm.
Naturligvis kan flere sektioner af rustfri skorstene også bruges som vandret rør, som der er mange af på markedet, men for dem, der kan lide at spare penge, kan jeg tilbyde en interessant mulighed.
I forrige århundrede blev rør og fittings til intern kloakering lavet af støbejern. Disse rør havde en indvendig diameter på 50, 100, 150 mm. For en skorsten er et sådant rør simpelthen en ideel mulighed: det brænder ikke ud næsten for evigt, det har mange formede dele, som giver dig mulighed for at samle skorstene af enhver kompleksitet.Men der er også problemer, for det første kræver den høje masse af disse rør fremstilling af pålidelige fastgørelser, og for det andet, for at modvirke korrosion, er rørene imprægneret med bitumen, som uundgåeligt vil begynde at smelte og brænde, når varme gasser passerer igennem, så før montering skal støbejernsrør brændes over bål, og derefter males med varmebestandig emalje.
I betragtning af alt ovenstående lavede jeg et støbejernsrør med en diameter på 100 mm. installeret den ene ende på et specielt beslag, og den anden ende i et hul i væggen.
For at forbinde dette rør med et lodret rør, som er lavet af et asbestcementrør, brugte jeg en støbejerns-T-shirt, som er ideel til dette formål.
For at tætne samlingerne af støbejernsrør bruges asbestsnor og ler, og til rustfrie rør købte jeg en speciel varmebestandig tætningsmasse i en standard 310 ml pakke. Det er sort, når det påføres, men efter et par forbrændinger bliver det sølv, så der er ingen grund til at bekymre sig for meget om forsigtigt at påføre fugemassen.
Så arbejdet med at installere en skorsten i min mini sauna er afsluttet. Læs mine artikler om andet arbejde under opførelsen af et indbygget badehus, se videoen, skriv en kommentar, og jeg vil være glad, hvis min erfaring er nyttig for dig. Bekymre dig om dit helbred.
Se videoen
I denne video kan du se konstruktionen af en skorsten, og i denne video kan du se, hvordan en sauna med denne skorsten ser ud og fungerer efter 14 års drift.
