Nogle projekter kan kræve en dobbeltakselmotor. Hvis dette ikke er ved hånden, så kan det laves af en almindelig elmotor. Hvis du har emaljeret ledning til vikling af armaturet, kan selv en person langt fra elektronik klare opgaven. Processen er omhyggelig, men ikke kompliceret.
Det skal du bruge:
- DC elektrisk motor med konventionel aksel;
- cykel talte;
- tynd emaljeret kobbertråd.
Elektrisk motor konvertering proces
Det er nødvendigt at fjerne motorarmaturet og afbryde kommutatoren.
Dernæst skal du fjerne viklingen. Hvis du ikke har erfaring med tilbagespoling af elektriske motorer, så skal du nøje studere, hvordan ledningen lægges og loddes til kommutatoren, så du kan gentage alt på samme måde senere.
Vi limer siderne af kernen med superlim, så de ikke falder fra hinanden under demontering.
Den gamle motoraksel er slået ud af kernen.
Herefter skal du vælge en cykeleger, der passer til diameteren på den fjernede aksel.
Dens segment er drevet ind i kernen. Før dette skal du slibe affasningen af.
Derefter returneres manifold og bøsning.
Dernæst spoles motoren tilbage med enderne af ledningen loddet til kommutatoren.
Det konverterede anker returneres til statoren, og motoren samles. Hvis der ikke er nogen fejl med viklingen, vil det fungere.
