I stedet for en almindelig lås kan du installere en automatisk lås på en port, værkstedsdør, garage eller andet rum. Den blokerer døren, når den er lukket. Dette er en simpel, fejlsikker mekanisme, der slet ikke kan fejle. Lad os overveje, hvordan du kan lave 2 sådanne strukturer.
Materialer:
- Liste 40 mm eller stålplade 3-4 mm;
- M12 bolte og møtrikker;
- stålstang 10-12 mm.
Mulighed 1. Lås på dørkarmen
Den første mulighed involverer installation af en bolt på dørkarmen. Borddelen placeres på dørbladet. En stang er svejset eller på anden måde fastgjort til døren, som vil blive sikret med låsen.
Selve ventilen er lavet af stålplade eller bånd. Den monteres på dørkarmen eller væggen overfor disken. En bolt og møtrik bruges til at fastgøre den. Ventilen strækker sig så meget ud fra boksen eller væggen, at den tilhørende stang kan placeres imellem dem.
Et trekantformet flag med et aflangt, afrundet første hjørne er svejset vinkelret på ventilen.Når døren er lukket, hviler tællerens stang mod den og løfter låsen og bevæger sig derved bag den, indtil den falder. I bunden og øverst er begrænsere for dens slag anbragt fra stænger. Kanten af låsen er lavet affaset, så når den hæver sig, forstyrrer den ikke dørbladets lukning.
Denne type lås kan kun åbnes indefra. For at gøre dette udefra skal ventilen være udstyret med et håndtag eller kabel for at lirke den opad.
Mulighed 2. Lås på dørbladet
I dette tilfælde er låsen installeret på dørbladet med en lille fordybning. For at begrænse dens slaglængde bruges 2 nederste stop. Den ene tillader det ikke at falde, og den anden, sænket i en vinkel, tillader den ikke at stige over det nødvendige niveau. Den tenderer nedad på grund af sin egen masse. Låsen er forsynet med en krog til at lirke den opad med fingeren.
Borddelen i denne version er lavet af bånd. Dens kant er slebet i en vinkel og afrundet. Der laves et snit på den, som låsen kan falde ned i og derved blokere døren.
Begge typer automatiske bolte giver en meget pålidelig lukning af døren. De er nemme at fremstille og absolut problemfrie. Deres vedligeholdelse reduceres kun til periodisk smøring af ventilaksen.
