I ældre computere øges driftsstøjen, hvilket er forbundet med slibende støj fra kølerlejet. Dette er et elementært problem, der kan løses uden at erstatte det med almindeligt smøremiddel - hvilket jeg vil gøre.
Påkrævet inventar
For at arbejde skal du bruge:
- Silikonefedt;
- krydsskruetrækker;
- bor 1 mm;
- medicinsk sprøjte med en nål.
Hvad angår silikonesmøremiddel til computerfans, sælges det normalt i små flasker, såsom kolde dråber. Hvis du ikke reparerer udstyr professionelt, så er det bedre at købe det i mindre beholdere. I butikker, der sælger computerdele, kan smøremiddel ofte købes direkte i en sprøjte.
Hvis specialiseret silikonefedt er for dyrt eller simpelthen ikke kan fås nogen steder, kan du bruge almindelig olie til symaskiner og nøglehuller. Du skal kun tilføje en dråbe.
Sådan smører du en køler
Køleren skal fjernes fra systemenheden. Det eneste værktøj, du skal bruge, er en skruetrækker. Ud over smøring er det også bedre at rengøre chipset-kølepladen, og det er tilrådeligt at skifte den termiske pasta på den.
Hvad angår selve køleren, er der et rundt klistermærke på bagsiden af den, hvor diffusoren fanger luft. Hvis du fjerner det, så kan du i de fleste modeller se et inspektionshul til manuel smøring. I mit tilfælde er der ingen.
Den nemmeste måde er at prøve at trække kølehjulet ud og belægge lejet på bagsiden. Nogle gange kan det nemt fjernes, men dette virkede ikke for mig, alt holdes meget tæt. Hvis du anvender for stor kraft, vil plastikken simpelthen gå i stykker.
I dette tilfælde er ekstreme foranstaltninger nødvendige. Jeg tager en almindelig metalboremaskine med en diameter på 1 mm. For nemheds skyld byggede jeg en simpel klemme, da jeg ikke har en miniaturespænde, som modelbyggere bruger, når de samler kopier af skibe og fly. Ved hjælp af en boremaskine skar jeg et miniaturehul lige i midten af låget, hvor klistermærket var. Du skal arbejde forsigtigt, så chips ikke kommer ind.
Dernæst hælder jeg blot et par dråber silikonefedt i hullet og roterer pumpehjulet for at smøre lejet jævnt.
For at forhindre olie i at spilde, skal klistermærket limes tilbage, så hullet lukkes. Hvis det ikke længere klæber, kan du bruge elektrisk tape eller tape i stedet.
Efter at have gjort alt korrekt, hvis ingen spåner eller støvkorn kom ind, når du borer et hul, vil støjen forsvinde, ligesom opvarmningen af den køligere elektriske motor, da friktion og modstand vil falde. Herefter kan du glemme slibelyden, i det mindste i flere år.
