Behovet for en forbedret version af beholdere til brændstof var yderst presserende i disse år på grund af det faktum, at tidligere beholdere ofte forårsagede brand. Brændstof blev derefter opbevaret i 200-liters tanke og aftappet i 20-liters dåser med skruelåg. Det er overflødigt at sige, at brandsikkerheden var meget lav, for ikke at nævne ulejligheden ved deres brug og transport.
Samtidig annoncerede kommandoen over Hitlers hær en konkurrence for at skabe et fundamentalt nyt koncept for brændstofbeholdere. Og den bedste viste sig at være den klassiske rektangulære version, vi kender, udviklet af en gruppe ingeniører under ledelse af Grundfogel.Designet viste sig at være så vellykket, at tyskerne allerede i 1939, ved krigens begyndelse, havde tusindvis af sådanne praktiske dunke i deres varehuse. Efter krigen begyndte de at blive produceret til den civile sektor, og snart i international målestok.
Fordele:
- Den rektangulære form gjorde det muligt ikke kun komfortabelt at bære en sådan beholder i hænderne, men også at flytte den ved transport uden trussel om at vælte og spontan forbrænding;
- Fraværet af udragende elementer uden for parallelepipedformen gjorde det muligt at færdiggøre sådanne beholdere så rationelt som muligt og i store mængder;
- Praktisk låg, åbning er så hurtig som muligt sammenlignet med et gevind;
- Tilstedeværelsen af en tætnende gummipakning på låget, som ikke falder ud, selvom den bliver ubrugelig.
Hvad angår beholderens håndtag, er de designet specielt til forskellige bæremuligheder af en person eller flere. For eksempel kan du med én hånd tage fat i håndtagene på to dåser på én gang. Og dermed kan én person bære fire tomme dåser væk på én gang. Hvorimod når den er fuld, hvis den er for tung, kan to personer tage den, en på hver side.
Dette er selve sagen om en enkel og genial designløsning til tiderne!
