Grundmaterialer:
- skrue diamant jack;
- vaskemaskine motor og gearkasse med monteringsplade;
- bøsning med slidser fra vaskemaskinens aktivator;
- borepatron;
- tung stålplade til fremstilling af sålen;
- maskine foder svinghjul;
- nøgleafbryder.
At lave en boremaskine
Fra en vaskemaskine med en lodret tromle skal du fjerne monteringspladen med motoren og remdrevet installeret på den. Du skal også fjerne notbøsningen under gearkassens aksel, som giver dig mulighed for at sætte pulsatoren på (en skive med blade i bunden af tromlen).
Maskinens motor fjernes midlertidigt fra monteringspladen for at bore huller til fastgørelse af den diamantformede donkraft.
Herefter skrues donkraften på 4 bolte, og elmotoren monteres tilbage.
Dernæst skal du lave en forlængelse til gearkasseakslen. Dens længde sammen med skaftet skal være lig med højden af den fuldt sænkede donkraft. En bolt med passende gevind bruges som forlængelse til at skrue borepatronen på. En ærme med slidser er svejset til hovedet.
En forlængelse lavet af en bolt og bøsning er skruet på gearkassen. En borepatron er skruet på den. For at patronen kan holde sikkert, skal den være låst.
Den resulterende struktur placeres på en tung stålplade, som vil tjene som maskinens eneste. Forlængerledningen skal placeres lodret, og så skal sålen svejses til donkraftstoppet.
Det sidste trin i monteringen er at installere foderhåndhjulet på donkraftens justeringsskrue. Du kan undvære det, men det er meget mere praktisk at arbejde med det. For at forbinde skruen og svinghjulet skal du svejse en adapter i form af en tee. Som en sidste udvej, hvis svinghjulet er stål, så kan du blot svejse det.
Det ville heller ikke skade at sætte en nøglekontakt på maskinen, så du ikke behøver at sætte stikket i stikkontakten hver gang. Af sikkerhedsmæssige årsager skal du dække drivremmen mellem gearkassen og motoren med en metalplade.
Takket være den diamantformede donkraft har den resulterende maskine en jævn sænkningsjustering, hvilket er praktisk. Der er også en ulempe i form af udløb i enden af boret, som er forårsaget af slid på gearkassen, men hvis forlængelsen svejses glat, så vil det være acceptabelt.
