Nødvendige værktøjer:
- tændrørsnøgle;
- Phillips skruetrækker;
- match;
- tyndt rør eller slange.
Hvordan man skiller en karburator ad og hvilken ventil der skal rengøres
Hvis buskryddermotoren nægter at starte, skal du først og fremmest kontrollere tændrøret. Hvis det er helt tørt, betyder det, at der ikke tilføres brændstof til forbrændingskammeret, og årsagen er i karburatoren. Du bør straks tjekke tændrøret for en gnist for at udelukke det som en årsag på alle fronter.
Du kan også sikre dig, at selve motoren fungerer korrekt. For at gøre dette skal du skrue tændrøret af og hælde et par milliliter benzin i forbrændingskammeret med en sprøjte. Herefter skrues tændrøret i og plæneklipperen starter. Hvis alt er i orden med motoren, vil den begynde at virke i et par sekunder. Dette vil igen bekræfte, at det giver mening at skille karburatoren ad.
Fjern derefter plastikbeskyttelsesdækslet sammen med luftfilteret. Brug derefter en stjerneskruetrækker til at skrue de 2 skruer af, der holder luftspjældet og karburatoren til motoren. Brændstofrørene brækker straks af.
Karburatoren fjernes og vendes.
Fra siden af chokerhætten skal du skrue 4 skruer af med en skruetrækker og dele den i 2 halvdele. Vi er interesserede i halvdelen med sug. Der er en ventil på indersiden af den i midten.
Det klæber ofte, fordi efter at benzinen fordamper, når den er tomgang, forbliver en tyktflydende olie på den, der fungerer som lim. For at kontrollere det skal du sætte et kort tyndt rør og prøve at blæse luft igennem det. Hvis den sidder fast, vil den ikke kunne blæse i nogen retning.
Fastklæbning af ventilen kan elimineres med en almindelig tændstik. Det er bedre ikke at bruge tandstikker, da de er skarpe og kan forårsage skade. Du skal trykke let tændstikken mod ventilen og røre den. Efter rengøring med en tændstik vil den blive renset.
Efter at have fjernet blokeringen, kan du samle karburatoren igen og installere den på plæneklipperen.
Brændstoffet vil allerede kunne flyde, så det vil virke. Rengøring af ventilen er ikke et vidundermiddel for alle plæneklippere, der ikke starter efter at have været i tomgang, men det hjælper i 8 tilfælde ud af 10. De resterende 20 % er som regel også forbundet med karburatoren, normalt med en nål.
