Problemet er, at lejer af lukket type praktisk talt er forseglede, det er svært at placere tykt smøremiddel bag tætningsringene, og effekten af specialiseret flydende smøremiddel varer ikke længe. Der er et lille trick til hvordan man smører forseglede lejer uden at skille ad, lad os se på eksemplet med rulleskøjter.
Med tiden mister skøjterne momentum og begynder at knirke. Den foreslåede metode giver dig mulighed for at smøre lejerne med almindeligt billigt tykt fedt, og få endnu bedre resultater end en dyr, mere flydende special.
Det skal du bruge:
- Sekskantnøgle;
- flad skruetrækker;
- fedt;
- Vakuum pumpe;
- tynd slange;
- kontraventil;
- krukke med skruelåg;
- kan.
Smøreproces for rulleskøjtelejer
Ved hjælp af en unbrakonøgle skal du skrue skøjternes hjul af. Derefter lirker vi lejerne op med en skruetrækker og fjerner dem sammen med bøsningen.
Anbring derefter lejerne i en beholder med opløsningsmiddel for at fjerne alle forurenende stoffer fra overfladen.
Hvis du placerer de afmonterede lejer i en krukke med flydende smøremiddel, vil det flyde ind i hulrummene og smøre kuglerne. Men så vil det også lække ud, så lejerne knaser igen efter et stykke tid.
For at bruge tykt smøremiddel skal du forvarme det i en dåse på komfuret, ideelt set i et vandbad. Dette vil gøre det tyndere.
Lejerne kastes ind i det flydende smøremiddel.
De må drukne i det. Blikbeholderen anbringes derefter i en glaskrukke med en vakuumpumpe forbundet gennem et rør og en kontraventil.
Pumpen vil pumpe luft ud, så selv tykt fedt kan trænge ind i lejerne.
Herefter kan du tørre det af og installere det igen og glemme alt om at servicere rullerne i lang tid.
