Materialer til arbejdet:
- Handsker, maske, affaldssække, vatpinde;
- Selvklæbende film - 3 m;
- Træskærekniv eller brevpapirkniv - 1 stk.;
- Alkoholisk drik "Vodka" - 1 flaske;
- Polerhjul til boremaskine – 1 stk.;
- Slibeskive til kværn – 1 stk.;
- Murske - 1 stk.;
- Fint slibepapir - 3-4 ark;
- Malebånd – 2 stk.;
- Aerosolmaling til metal, sort – 2 dåser;
- Sandfarvet aerosolmaling til metal – 3 dåser;
- Flydende gummi - 2 cylindre;
- Aerosol lak - 1 stor dåse;
- Metalkit - 1 dåse;
- Skjul blyant - 1 stk;
- Opløsningsmiddel - 1 flaske.
Stadier af arbejdet:
Første fase: klargøring af bilen.
Vi skyller vores yndlingsbil med vand. Vi påfører vaskemidlet grundigt, vasker det, tørrer det og lægger det indendørs.
Vi udlejer værelser. Vi pakker alle dele, der ikke er involveret i maling, i beskyttelse. Du kan bruge hvad som helst, men den hurtigste og mest bekvemme måde er at fastgøre affaldssække med malertape: De er nemme at sætte på og fjerne og har et stort dækningsområde.
Etape to: maling af kofangere.
Vi affedter overfladen af kofangerne med vodka.
Vi vælger maling, der er omtrent ens, da det er en dyr fornøjelse at vælge "farven til en udlænding".
Påfør det første lag maling, hold dåsen i afstand fra kofangeren. Det er bedre at gøre det første tryk væk fra overfladen, der skal belægges, dette vil spare dig for sprøjt og dannelse af pletter. Uden at stoppe med at sprøjte maling leder vi strømmen til kofangeren. Vi dækker hele overfladen af den bageste kofanger.
Mens det første lag tørrer, påfør maling på den forreste kofanger. Den brugte tid er nok til delvist at tørre et lag. Vi vender tilbage til den bageste kofanger og påfører det andet lag. Vi maler den forreste kofanger anden gang på samme måde.
Tør så længe som angivet på malingsdåsen. Vi udfører ikke andet arbejde på nuværende tidspunkt, for ikke at forurene den malede overflade.
Vi sliber den tørrede overflade med et specielt hjul på en boremaskine. Meget pæn og forsigtig! Ellers kan du ikke kun rive det nye lag maling af, men også gnide gennem hullet. Hvis din hånd på boret ikke er fuld, er det bedre at bruge mere tid på at behandle det manuelt med et frottéhåndklæde.
Tør støvet af med en tør, blød klud og dæk kofangerne med 2 lag aerosollak.
Tredje fase: udretning af bulen.
For at redigere skal du bruge et kammer og en kompressor.
Vi skiller indersiden af døren ad med bulen.
Vi sætter kameraet ind i døren.
Tænd for kompressoren og pust kammeret op, indtil bulen er rettet.
Vi fjerner først kameraet efter at have forberedt os på at male ridsen.
Trin fire: fjernelse af rust og ridser.
Rengør ridsen på døren med sandpapir.
Vi påfører en speciel kit og påfører den på ridserne med en murske.
Efter tørring udjævner vi ujævnhederne.
Femte fase: fremstilling af stencils til airbrushing.
Forstør det billede, du kan lide, til den ønskede størrelse. For at gøre dette skal du strege billedet (helst en tofarvet stencil) og skære det (i Word), kopiere hvert stykke på separate ark, som vi udskriver på en printer og limer sammen manuelt.
Rul den selvklæbende film ud til mønsterets længde og fold den ret nedad.
Lad os få en skarp kniv. Det er bedre at købe knive til at skære træ: forskellige vedhæftede filer og skarphed giver dig mulighed for hurtigt og effektivt at skære de mest buede områder.
Vi placerer det forstørrede mønster oven på de to lag film og fastgør alle tre lag med en hæftemaskine rundt om omkredsen.
Klip forsigtigt de mørke detaljer af billedet ud.
Du får to ens stencils.
Fase seks: Fastgøring af stencilen til bilen.
Vi fjerner hæfteklammerne og adskiller stencilerne.
Vi affedter de steder, hvor tegningen er påført med vodka.
Vi fastgør den øverste del af stencilen til maskinen.
Adskil forsigtigt det beskyttende lag fra filmen, udjævn stencilen over maskinens overflade.
Stryg og ælt forsigtigt leddene med tredimensionelle dele, så filmen ligger på overfladen (ellers får du klatter).
Samtidig kan du opdatere spejlene ved at pakke den umalede del ind i poser.
Syvende fase: tegning.
Vi maskerer alle områder af bilen, der ikke er dækket af en stencil, med affaldssække eller gammelt tapet (vi bruger ikke aviser, da deres tynde struktur bliver våd, og bilen bliver malet over, hvor mønsteret ikke er nødvendigt).
Påfør nu dristigt sort aerosolmaling i flere lag (observer tørretiden mellem lagene, som er angivet på dåsen).
Vi maler spejlene.
Efter tørring påføres 2 lag lak.
Fjern forsigtigt stencilen.
Brug et opløsningsmiddel til at tørre det udtværede mønster af.
De udfyldte områder af ridsen, der ikke var dækket med stencil og design, males over med en maskeringsblyant (eller væske).
Bilen har næsten passeret opdateringsstadiet.
Ottende trin: rengøring og belægning af tærsklerne.
Vi renser af rust på tærsklerne med sandpapir.
Brug en kværn kværn til at fjerne overskydende.
Vi påfører spartelmasse. Lad os tørre det.
Vi rydder ud i uregelmæssighederne.
Vi lukker områder af bilen, som ikke er involveret i opdateringsprocessen.
Vi affedter områderne klar til maling med vodka.
Påfør flydende gummi i to lag.
Det skal bemærkes, at gummi passer bedre end maling. Det er dog også nemmere at fjerne: Bare tag kanten op, træk, og den beskyttende belægning kommer af som malertape (hurtigt og uden at efterlade rester).
Så derhjemme, for latterlige penge, kan du opdatere en gammel bil, så den vil tiltrække mere opmærksomhed, end den engang gjorde, da den er ny og skinnende.
