Som bekendt er alle moderne biler udstyret med retningsvisere, som er et blinkende lys på venstre eller højre side af karrosseriet eller Lysdiode. Nogle gange svigter et standard elektromekanisk relæ, og det er ikke altid så nemt at få et kraftfuldt bilrelæ. Halvlederenheder kommer til undsætning - trods alt er det kraftfuldt at bygge et sådant relæ med kun et par transistorer.
Relækredsløb
Kredsløbet er en asymmetrisk multivibrator; det er forbundet i et åbent kredsløb i serie med pæren og strømkilden. Når der påføres spænding, begynder lyset straks at blinke. VT2 i diagrammet er en felteffekttransistor; det er gennem den, at hele pærestrømmen løber. Det er at foretrække at bruge en transistor med den lavest mulige åbne krydsmodstand. IRFZ44N, IRF740, IRF630 er velegnede her. Hvis du bruger den i stedet for en pære Lysdiode lav effekt, kan du bruge en bipolær transistor, for eksempel TIP122. Transistor VT1 med medium effekt p-n-p struktur, BD140, KT814 er egnede. Diode D1 kan installeres 1N4007 eller 1N4148. Blinkfrekvensen afhænger direkte af kondensatorernes kapacitans og modstandenes modstand.For at øge frekvensen skal du reducere kapacitansen af kondensator C2, og for at reducere frekvensen, tværtimod, øge dens kapacitans. Du kan også eksperimentere med værdierne af andre kredsløbselementer og observere, hvordan pulsernes arbejdscyklus ændrer sig.
Kredssamling
Hele kredsløbet er samlet på et miniatureprintkort, der måler 35 x 20 mm, og det kan fremstilles efter LUT-metoden. Sporene skal fortinnes efter ætsning, så vil kobberet ikke oxidere.
Først og fremmest loddes modstande og en diode på brættet. Efter dem er alt andet et par transistorer, elektrolytiske kondensatorer og en klemrække. Det er vigtigt ikke at forveksle transistorernes pinout og kondensatorernes polaritet, ellers fungerer kredsløbet ikke. Når alle delene er loddet på pladen, skal du sørge for at vaske det resterende flusmiddel af og kontrollere den korrekte installation.
Opsætning og test af blinklysrelæer
Til test kan du tilslutte flere kraftige som en belastning. LED'er. Vi forbinder det negative af belastningen direkte til det negative af strømforsyningen og forbinder det positive til brættet. Hvis en pære bruges til test, kan den forbindes med enhver polaritet. Vi anvender spænding, og lyset begynder straks at blinke. Blinkfrekvensen kan ændres inden for et bredt område, hvorfor dette kredsløb kan findes i mange andre applikationer udover at blive brugt som blinklysrelæ. For eksempel kan du bruge den til at lave et bagblinklys til en cykel; du skal blot øge flashfrekvensen ved at reducere kondensatorkapaciteten. Kredsløbet kan skifte høj effekt - op til flere hundrede watt, hvis du bruger en felteffekttransistor designet til den passende strøm.Med en effekt på mere end 100 watt er det tilrådeligt at installere transistoren på en lille radiator, ellers kan den varme op under langvarig drift. Dette kredsløb har, i modsætning til et traditionelt elektromekanisk relæ, ingen bevægelige dele, så det er meget mere holdbart, hvis det bruges med dele af den rette kvalitet. Om nødvendigt er en sikring, angivet i diagrammet som FU1, også forbundet i serie med belastningen. God forsamling.
Se videoen
Videoen demonstrerer tydeligt driften af dette kredsløb; flere LED'er med modstande.
