Om nødvendigt er det muligt at forlænge elmotorakslen med en gevindstang. Denne metode vil hjælpe, selvom akslen slet ikke strækker sig ud over lejet.
Materialer:
- gevindstang er 5-10 mm tyndere end akseldiameteren;
- søm eller ledning med en diameter på 2-3 mm;
- møtrik til stud;
- epoxylim eller gevindskab.
Skaft forlængelse proces
Det er nødvendigt at bore et hul i motorakslen til tappen. For at gøre dette problemfrit uden en drejebænk skal du vende polariteten af strømforsyningen til motoren for at få den til at rotere i den modsatte retning. Efter dette, holder du et tyndt bor i en holder eller klemme og starter motoren, skal du bore et hul mindst 30 mm dybt i midten af akslen. Hvis det ikke er boret, der roterer, men akslen, så vil der stort set ikke være nogen forvrængning under boringen.
Dernæst skal du udvide hullet med store bor til den diameter, der kræves til at skære gevind til tappen. Efter boring kan du sætte strømledningerne tilbage. Derefter, efter at have blokeret akslen, er det nødvendigt at skære det indvendige gevind.
Stiften skrues ind i akslen, indtil den stopper. Herefter skal du skrue den 1 omgang af og markere boremærket.Stiften skrues tilbage og bores med et bor med en diameter på 1-3 mm, som afhænger af dens tykkelse.
Det er nødvendigt at lave et tværgående snit på selve akslen i midten. Dens bredde skal være lig med hullet i tappen.
Stiften skrues derefter i igen. Du kan påføre trådskab eller epoxylim på den.
Du skal placere et hul i det modsat snittet og stoppe det med et stykke ledning eller et søm.
Proppen forhindrer stiften i at skrue tilbage. For at undgå at den falder ud, skal den spændes fast med en møtrik, gerne også placeres på en gevindlås.
Herefter skæres stiften til den nødvendige længde og bruges til at installere det nødvendige udstyr.
