Det skal du bruge:
- brudt bil støddæmper;
- stang 6-8 mm;
- bolte med møtrikker M8 – 2 stk.
Fremstillingsproces af en dyb betonvibrator
Beskyttelseshuset fjernes fra støddæmperen, og øjet skæres strengt af i en cirkel for ikke at beskadige den indvendige kolbe. Derefter fjernes stangen.
2 stykker stang er svejset til stangen, forskudt til den ene side. En kontinuerlig søm er ikke nødvendig, det er nok at få fat i dem et par steder. Derefter skal du placere stangen tilbage i den indre kolbe. Hvis de svejsede stænger kommer i vejen, skal de slibes.
Den modificerede stang med den indvendige pære indsættes i støddæmperkroppen og det afsavede øje med dækslet svejses tilbage.Dernæst renses støddæmperkroppen, så den kan males, og i fremtiden bliver det nemmere at vaske betonen af efter brug.
Vibratoren er næsten klar, der mangler kun at lave en adapter til boret. Til dette bruges et standard støddæmperhus. Der skæres et stykke på 200-250 mm af. I kanterne af emnet bores 2 huller til klemmens øjne. Derefter skæres en adapter ud ved hjælp af en kværn som på billedet.
Øjnene på klemmerne på adapteren er bøjet, og bolte er indsat i dem. Dernæst klemmes den først fast på borelegemet på det sted, hvor det aftagelige håndtag er installeret, og spændes derefter på vibratoren. I dette tilfælde skal stangen monteres i patronen og trykkes ned med en nøgle.
Det er tilrådeligt at male vibratoren og adapteren før brug, hvis du planlægger at bruge den mere end et par gange. Den resulterende anordning, på grund af stangens ujævne vægt, vibrerer meget kraftigt, når boret tændes. Dette gør det muligt for betonen at blive komprimeret, når vibratoren er nedsænket, og driver den ind i små hulrum, hvor den ikke falder af tyngdekraften.
Enheden kan bruges ikke kun som en nedsænkelig vibrator, men også mod et bord for at komprimere løsninger i forme. Det viser sig som et vibrerende bord, hvorpå det er muligt at lave belægningsplader, armerede betonsøjler mv.
