På bagsiden af de fleste elektriske motorer er akslen skåret af, men der er situationer, hvor det er nødvendigt. I dette tilfælde kan det øges. Dette gøres på en tilgængelig måde, der ikke involverer svejsning eller brug af en drejebænk. Alt kan klares derhjemme, og resultatet bliver mere end acceptabelt med minimalt udløb.
Det skal du bruge:
- gevindstang;
- forlænget møtrik til tap;
- epoxyharpiks.
Processen med at øge den elektriske motoraksel
For at forlænge skal du bore et hul i akslen for at skære et gevind og skrue en tap i. Du skal bore med motoren tændt, boret placeres simpelthen for nemheds skyld, klemt ind i boret, dets rotation er ikke påkrævet. For at boringen skal lykkes, skal akslen rotere i retning af borets vindinger. Hvis det drejer i den modsatte retning, skal du midlertidigt vende polariteten af motorforbindelsen for at ændre retningen.
Efter boring fjernes spånerne fra hullet, og der skæres en tråd ind i den til stiften.Hanen holdes ubevægelig; du skal dreje akslen ved remskiven på bagsiden af motoren. Efter skæring affedtes tråden.
En stift belagt med epoxylim skrues ind i skaftet.
En aflang møtrik skrues på den, indtil den stopper, og der påføres også harpiks på gevindene.
Efter at epoxyen er hærdet, skæres den overskydende længde af skaftet af. Dernæst skal du starte motoren og slibe kanterne på den forlængede møtrik med en kværn og et slibehjul. Herefter kan du installere en remskive, skive eller flange på den nye aksel, og derefter spænde udstyret med en møtrik.
Hvis der kræves en aksel med et hul til en bolt, bruges der i første omgang en kort tap. Det bør kun nå midten af den forlængede møtrik.
