I sin kerne er en bilgenerator praktisk talt ikke forskellig fra en trefaset asynkron elektrisk motor, med den undtagelse, at generatoren ikke bruger en egern-burrotor, men med en excitationsvikling.
At konvertere en sådan generator til en kraftfuld og højhastigheds elektrisk motor vil ikke være svært. Du kan lave en controller til selv at styre den fra kun 3 transistorer, uden brug af mikrokredsløb.
detaljer
- Transistor IRF3205 - 3 stk. - http://alii.pub/68qqw8
- Diode 1N4007 - 6 stk. - http://alii.pub/5m5na6
- KOhm modstande - 3 stk.; 4,7 kOhm - 1 stk. - http://alii.pub/5h6ouv
- Variabel modstand 100 kOhm. - http://alii.pub/5o27v2
- 18650 batteri - http://alii.pub/5becfz
Fremstilling af en controller til en trefaset motor
Controllerkredsløbet er ekstremt enkelt og ligner en trefaset multivibrator.
Excitation til rotoren forsynes fra et 3,7 V batteri Ved hjælp af en variabel modstand kan du justere motorhastigheden.
Diagrammet er for klarhedens skyld samlet ved ophængning.Mosfets er installeret på radiatoren gennem en varmeledende dielektrisk pude.
Hvordan man laver en kraftig lavspændingsmotor fra en generator
Dernæst skal du ændre den fremtidige elektriske motor lidt. Vi fjerner blokken med ensretterblokken fra generatoren.
Lod ledningen til den fælles ledning, der forbinder generatorspolerne.
Vi lodder ledningerne til faserne og isolerer dem med varmekrympning.
Vi lodder ledningerne til rotorkommutatorbørsterne og derefter til blokken med batteriet.
Vi installerer batteriet i kassen, leverer strøm fra en DC-kilde til 12-19 V-kredsløbet. Ved hjælp af en variabel modstandsskyder justerer vi motorhastigheden.
Maksimal rotationshastighed over 7000 rpm.
Hele pointen med denne modifikation er, at du ved udgangen får en kraftig og højhastigheds elmotor med lavspændingsstrømforsyning. Nå, hvor det kan anvendes, er som altid op til dig.
