Det kan ske, at et almindeligt elektrisk eller mekanisk spil installeret på et køretøj fejler eller går i stykker på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Det foreslåede håndspil, som kaldes en helikopter på grund af princippet om dets drift, er samlet af to metalrør med samme eller forskellige diametre med en længde på mindst en meter og et reb, fortrinsvis med en rund sektion, da den er nemmere og mere bekvemt at arbejde med. Hvis køretøjet sidder fast i eller i nærheden af skoven, kan rørene udskiftes med to træpæle, skåret ned med en økse.
Sådan trækker du et fastkørt køretøj ud uden et spil
Vi fastgør den ene ende af rebet til køretøjet, den anden til træet. For en sikkerheds skyld pakker vi stykker presenning eller gammelt overtøj som en jakke eller sweatshirt ind på rebet efter at have kroget på et træ eller et køretøj. Dette vil beskytte os, hvis rebet løsner sig eller knækker under spænding.
I første omgang strammer vi ikke rebet for meget, vi efterlader noget slapt. Dette er nødvendigt for at sætte rebet på håndtagene uden stor indsats.Vi borer et hul i enden af det ene håndtag og fastgør en ledning, der ender i en krog.
Omtrent i midten trækker vi rebet mod os, placerer det ene håndtag parallelt med rebet, og det andet - på tværs på rebet og det nederste håndtag og tættere på deres kanter. Vi snor rebet rundt om det øverste håndtag fra den side, der er længere.
Vi passerer rebet under bunden af det øverste håndtag, griber det og passerer det også under bunden af det nederste håndtag. Desuden skal den del af rebet, der går til køretøjet, skære løkken på den øverste håndtag og være placeret til venstre for den.
Nu drejer vi det nederste rør 180 grader parallelt med rebet mod træet, mens det strækkes, og for at røret ikke vender tilbage til sin oprindelige position, fastgør vi det med en krog på wiren til rebet.
Dernæst drejer vi også det andet håndtag 180 grader i retningen på tværs af rebet. For yderligere at stramme rebet og flytte køretøjet, slip håndtaget, der er fastgjort med en wireløkke til rebet, og drej det 180 grader mod køretøjet og fastgør det igen til rebet.
Og så skiftevis, ved at dreje håndtagene, trækker vi køretøjet ud, der sidder fast i mudderet eller hullet. Efterhånden som rebet spændes, forsøger bærearmen, på grund af elastiske kræfter i rebet, at rotere i et plan parallelt med jorden. For at forhindre dette skal den støttes med dine fødder.
Hvis køretøjet er tungt, skal håndtagene være længere for at reducere den indsats, der påføres dem. Efterhånden som håndtagenes diameter øges, øges køretøjets bevægelseshastighed, ligesom kraften på håndtagene.
