De knirkende lyde fra vinduesviskerbladene, når de bevæger sig hen over forrudens overflade, kan irritere selv den mest rolige og tålmodige chauffør eller hans passagerer. Nå, urensede områder af forruden i form af striber på kanterne eller i dens centrale del, både under viskernes fremadgående slag og under returslaget, udgør en alvorlig fare på vejen, især om natten.
Der er 2 hovedårsager, der forårsager ubehagelige knirken af vinduesviskere under drift og dårlig rengøring af forruden. Den første af dem kan forbindes med selve børsterne, og den anden med holderen (snor).
Først fjerner vi viskerne og tjekker gummiskraberen, som består af et fastgørelseselement og et arbejdsbånd, der er i direkte kontakt med glasset og fjerner vand fra det, nogle gange blandet med sne og endda snavs.
Revner, flænger, flænger og flænger er ikke tilladt på den. Hvis der findes nogen, skal viskerne udskiftes med nye.
Første vej
Efter at have sikret os, at viskerens gummiskraber og især gummibåndet er i god stand, fortsætter vi med at inspicere holderen og først og fremmest dens tilpasning til overfladen af forruden. Hvis det ikke passer meget tæt til glasset, så er det en af årsagerne til hullerne ved rengøring af forruden. Med en sådan defekt vil selv udskiftning af viskerens gummiskraber med en ny ikke give et positivt resultat.
Det er nødvendigt at opnå en sådan tilstand, at snoren jævnt og med hele overfladen rører forruden. For at gøre dette skal det fjernes fra bilen og nivelleres ved hjælp af en af de acceptable metoder.
Nogle gange er den grimme knirkende lyd fra vinduesviskerne ikke direkte relateret til selve viskerne. I dette tilfælde er det nødvendigt at kontrollere kvaliteten af forbindelsen mellem snoren og børsten. Der bør ikke være sidespil. Hvis det stadig detekteres, så indikerer det, at der er dannet et stort hul i holderen eller viskeren.
I dette tilfælde bevæger børsten sig ikke jævnt hen over glasset, men i ryk og i en vinkel, hvilket er ledsaget af både et ubehageligt knirken og fejl i glasset.
Anden vej
Den anden grund til at springe og knirke kan skyldes, at fjederen, der presser vinduesviskeren til overfladen af forruden, er svækket. Du kan nemt tjekke viskertrykfjederens tilstand. Hvis du, mens børsten presses mod glasset, løfter den og stadig ikke mærker fjederens trykkraft, så skal den udskiftes.
