Sådan bruger du en støvsuger til at finde en lækage i en bils udstødningsmanifold

Forekomsten af ​​lugten af ​​udstødningsgas i bilens interiør er et af tegnene på, at udstødningsmanifolden er lækket. Det er sjældent at finde en tydelig, umiddelbart mærkbar revne på den, så det hele kommer som regel ned til en vanskelig søgning efter et miniaturehul med motoren kørende. Opsamleren bliver hurtigt varm, så du kan brænde dine hænder mange gange, før du finder et hul. Der er en alternativ søgemetode ved hjælp af en støvsuger. Det er hurtigt, sikkert og meget enkelt.

Nødvendige materialer

For at diagnosticere udstødningsmanifolden skal du bruge:

• hjemme støvsuger;
  
• et stykke gummislange;
  
• tragt til væske;
  
• skotsk.

Lækagesøgning

Opsamleren skal køle af, ellers er det ikke sikkert at arbejde. Efter at have fjernet dysen fra støvsugeren, skal dens slange forbindes til udstødningsrøret. Det er usandsynligt, at diametrene matcher, så tape vil være praktisk her. Det er tilrådeligt at fjerne luftfiltrene og posen fra støvsugeren, hvis det ikke er en beholdertype, så det ikke optager lugten af ​​olie, brændstof og brænding fra udstødningssystemet.
Du skal bygge et improviseret stetoskop af et stykke gummislange og en tragt.Hvis diameteren af ​​det lille hul i tragten er mindre end slangens indvendige tværsnit, kan alt kompenseres med tape.

Når du har tændt for støvsugeren, skal du slukke for den afkølede motor og ved at anvende et stetoskop på manifolden lytte til, hvor luften suges fra. Du skal flytte enden af ​​slangen jævnt uden at springe over.

Efter at have identificeret et muligt hul, skal du lukke det med fingeren; hvis støjen stopper, vil røgen helt sikkert komme ud gennem det. Mest sandsynligt vil der være mere end et hul. For at undgå at miste fund bør de markeres med kridt.

Efter at alle hullerne er blevet identificeret, kan manifolden fjernes og svejses, loddes eller forsegles med tætningsmiddel generelt, som du vil. Selvfølgelig er der endnu ikke opfundet noget mere pålideligt end svejsning.
Denne metode er meget god, men den er endnu bedre, hvis støvsugeren har en blæsefunktion. Når den arbejder i denne tilstand, suger den ikke dårlig luft ind fra udstødningssystemet, så det er ikke nødvendigt at fjerne filtrene. Når man blæser ud af hullerne på manifolden, vil luft komme ud i stedet for at blive suget ind.
Ved hjælp af en støvsuger kan du se efter huller i lyddæmperen og i udstødningssystemet som helhed. Der er ingen grund til at brænde dine hænder eller haste, så efter afslutningen af ​​diagnosen er det helt muligt at finde alle hullerne på én gang og udføre en komplet reparation.
Originalartikel på engelsk