Materialer:
- mini lejer - 2 stk.;
- ventil til lastkammeret eller et rør med lignende diameter;
- M6 skruer – 2 stk.;
- hættemøtrik M6;
- cykel bremse kabel;
- polypropylenrør 20 mm;
- små negle;
- udskæringer af stænger.
Fremstilling af dysen
Et stykke ventil til lastkammeret vil blive brugt som dysens arbejdsaksel.
På begge sider er det slebet rundt om kanterne for at installere minilejer, i dette tilfælde fjernet fra spinnende fiskehjul.
Spændet til dysen er lavet af en M6 skrue. Du skal bore et hul i den med et 2,5 mm bor. For at gøre det jævnt, hvis du borer uden en drejebænk, skal du dreje skruen i en skruetrækker og placere et stationært bor mod det. I dette tilfælde centrerer hullet sig selv.
Efter boring skal du skære skruehovedet af.Derefter, ved hjælp af en håndjernsav til metal, laves 2 jævne snit på tværs i dens ende til en dybde på 5 mm. Den afskårne ende forvandles til en kegle.
Derefter vendes emnet, og dets skaft slibes ned til en diameter på 5 mm. I dette tilfælde er det vigtigt ikke at fange kanten med udskæringerne og gå 12 mm tilbage fra den. Derefter skal du bore den ene ende af ventilrøret ud med et 5 mm bor til dybden af den bearbejdede spændetang og trykke den ind. Røret og spændetangen bores fra siden, og der drives en stift igennem dem, hvis kanter er nittet.
For at spænde spændebåndskæberne skal du forberede en hættemøtrik. Der bores et hul i den, så skal du bore hætten lidt ud indefra, så den kan skrues på spændetangen og presse udstyret ind i den.
Bremsekablet vil overføre moment til akslen fra ventilen.
For at forbinde dem skal du bore og slibe en anden skrue. Kablet loddes derefter ind i den resulterende stang. Selve stangen er drevet ind i ventilen og sikret med en stift, som en spændetang før.
Herefter placeres akslen sammen med lejerne i et polypropylenrør. For at gøre dette skal du bore det langs kanterne for at presse lejerne ind.
På et bekvemt sted bores røret og akslen igennem, så det i fremtiden vil være muligt at låse spændetangen ved installation af udstyret.
Dernæst skal du fastgøre kabelkappen til spidskroppen. For at gøre dette skal du tage et lille stykke af det samme rør og sætte det fast med en træindsats. Der bores et hul med lidt mindre diameter end kabelkappekoblingen. Herefter presses skjorten ind i indsatsen.
Så er rørene forbundet med hinanden med 2 stifter lavet af tynde søm. Huller til dem kan bores eller brændes med et opvarmet søm. Før dette smøres kablet og lejerne.
Da kablet er kortere end skjorten, skal det klippes. Ved skæringspunktet kan den trævle ud til en ledning, så inden du bider den af, bør du fortinne den med lodde, så holder alt sammen.
Vedhæftningen kan allerede monteres på skruetrækkeren, men under drift vil kablet knække nær patronen. For at undgå dette bør du lave et beslag til en skruetrækker. Eventuelle trærester vil klare dette. For nemheds skyld gør det heller ikke ondt at udstyre forlængerledningen med en pedal til at forbinde den.
Før du bruger tilbehøret, skal skruetrækkerknappen blokeres, for eksempel ved at pakke den ind med elektrisk tape.
