For at reparere utætte, rådne karme i en gammel bil uden svejsning, kan du bruge glasfiber. Når den er imprægneret med harpiks, vil den blive meget stiv og vil helt kunne dække eksisterende gennem defekter i kroppen.
Materialer:
- glasfiber;
- polyesterharpiks Novol PLUS 720;
- start kit med glasfiber;
- efterbehandling kit;
- anti-grus;
- grundmaling, lak.
Processen med at reparere rådne tærskler
Området af tærsklen, der er beskadiget af råd, rengøres med en kværn med et kronbladshjul.
Da metallet nær hullerne er blevet tyndere, skal det afstives. For at gøre dette skal du bøje det indad med lette hammerslag. Dette vil også give den nødvendige plads til limning af glasfiberen.
Skær glasfiberen i strimler, så de passer til hullet, med en lille margen. Derefter smøres det strippede metal med harpiks blandet med en hærder, og en klap limes ovenpå. Den er desuden imprægneret med polyester. Efter det første lag er stivnet, påføres det næste stykke glasfiber.
Efter at have lavet kabinettet af glasfiber, skal det slibes lidt med en kværn med en klapskive for at skabe ruhed.Spartelmasse med glasfiber påføres oven på de fyldte huller. Den er placeret med en reserve for at fjerne alle forskelle.
Efter afbinding slibes spartelmassen med groft sandpapir.
De resterende defekter forsegles med efterbehandling eller universal kit.
Dernæst slibes med P80 sandpapir og en blok. På denne måde kan du bedre få en glat overflade end at bruge en slibemaskine. Det afsluttende lag slibes med et fint sandpapir.
Efter at have opnået en glat overflade påføres anti-grus. På grund af sin ruhed vil den perfekt skjule mindre defekter, der forbliver på grund af dårlig slibning af kittet.
Dernæst males farven, så den matcher, og der påføres lak.
Sådanne reparationer kan ikke sammenlignes med udskiftning af tærskler, men de er billige og kan udføres på egen hånd i garagen. Fylder man så tærsklerne med kanonfedt, holder effekten i mere end et år, også når man opbevarer bilen udenfor.
