Nogle brugte autodele mister næsten aldrig deres dimensionelle nøjagtighed. Vi bruger denne faktor til at lave et nyttigt værktøj til at skære kanterne af runde rør og derefter forbinde dem i forskellige vinkler.
Vil behøve
Materialer:- brugte stempler og støddæmper;
- brugt hjørne og kanal;
- metal plade;
- spraymaling;
- bolte, møtrikker, vingemøtrikker, skiver;
- kerneboremaskine;
- klemme;
- rundt stålrør.
Højkvalitetsbor på AliExpress med rabat - http://alii.pub/5zwmxz
Værktøjer: pendulbåndsav, slibemaskine, fræse-, drejebænk og boremaskiner, svejse-, slibe-, matrice-, bore-, måle- og mærkningsværktøj mv.Processen med at fremstille værktøj fra autodele
Vi vælger to gamle stempler med huldiametre til stempelstifterne tæt på diameteren på støddæmperstangen.
Vi skærer to ens strimler fra stålhjørnehylderne og fræser dem på alle sider til mål på 65x250 mm.
Vi skærer støddæmperkroppen i toppen, trækker stempelstangen ud af den, tørrer den tør og måler diameteren til 22 mm.
Vi måler diameteren af hullerne til fingrene i stemplerne, som viste sig at være lig med 20,32 mm og 22,08 mm, som vi vælger til videre brug.
Vi fjerner tråden fra stangen og skærer en ny til den nødvendige størrelse, slib den ene side i en vis længde til en mindre diameter.
Vi runder og sliber begge plader opnået fra vinkelhylderne fra den ene kant.
I bunden af afrundingen borer vi i midten af hullet.
I bunden af det valgte stempel tegner vi en diameter vinkelret på stempelhullernes akse. Vi måler 20,27 mm i diameter fra enderne og borer hullerne.
På den ene plade tegner vi linjer parallelt med langsiderne, så afstanden mellem dem er 20,27 mm.
Vi borer på linjerne, træder tilbage en lige stor afstand fra kanten af pladen, et hul ad gangen, så to mere i en given afstand fra den første.
På en fræsemaskine laver vi slidser i længderetningen mellem disse huller med en bredde svarende til hullernes diameter.
Vi afskærer et fragment fra kanalen, installerer det med ryggen i længderetningen på en plade uden slidser og lægger pladen med slidser, og justerer hullerne, som vi placerer stemplet på.
Vi indsætter støddæmperstangen i stemplet og skærper den ene ende. Hold stemplet på pladen, drej det rundt om en lodret akse, indtil vandrette linjer vises på kanalbenene.
Baseret på disse linjer skærer vi hak ud i kanalbenene i en vinkel på 90 grader til hele deres højde. Brug en kværn til at runde kanter og hjørner og fjerne rust.
Vi svejser en stålstrimmel "på kanten" i længderetningen til pladen uden slidser og trækker sig lidt tilbage fra den flade ende.På den anden side af pladen svejser vi en lodret kanal med udsparinger i benene, men forskudt til den flade side. Vi maler den svejsede samling og pladen med slidserne.
Vi forbinder to identiske bolte ved at svejse hovederne med en tredje, så de er parallelle med hinanden og rettet i samme retning. Vi indsætter boltene med skiver i hullerne i stemplet indefra.
Vi sætter en plade med slidser på boltestængerne, der stikker ud fra bunden af stemplet og fastgør dem med vingemøtrikker og skiver.
Vi sætter støddæmperstangen ind i stemplets huller og skruer og spænder kerneboret på gevindene.
Vi forbinder pladerne gennem hullerne med bolte, skiver og møtrikker. I princippet er vores enhed klar til brug.
Vi fikser enheden i en skruestik. Vi roterer den øverste plade i forhold til den nederste i den nødvendige vinkel og spænder koblingsbolten med skruenøgler.
Vi fastgør det runde rør med en klemme i kanalens riller. Vi tænder for boret med en støddæmper og et kernebor fastspændt i dens chuck. Vi fører boret frem, og boret danner kanten af røret.
Ved at ændre placeringen af pladerne i forhold til hinanden kan vi forberede kanterne af rørene til tilslutning i enhver vinkel.
