Cyklister, der går ned ad bakke, bruger egenskaben af en overløbskobling installeret på baghjulets aksel - det tillader hjulet at dreje, mens pedalerne er stoppet. Ved hjælp af sådan en kobling kan man lave et lille elektrisk drev, der vil flytte cyklen fremad, når cyklisten selv hviler.
Materialer og værktøjer
Under arbejdsprocessen skal du bruge følgende forbrugsstoffer og værktøjer:
- En elmotor med standard nav er bedst egnet startmotor fra en lille bil eller motorcykel.
- Drevet (“lille”) tandhjul.
- Pedalsamling med drivhjul.
- Kæde.
- 12 V batteri med en kapacitet på 35-40 A/t.
- Snit af elektriske ledninger, tværsnit fra 5 kvm.
- Bolte til montering af elmotor.
- Stålplade til at skabe en motormonteringsflange.
- To store møtrikker til fremstilling af afstandsbøsninger til forakslen.
- Et stykke plade eller spånplade til basen til batteriet.
- Stykker af ståltape til klemmer, der fastgør batteriet.
- Lille kontakt.
Afstandsbøsninger installeret på forakslen kan laves af store møtrikker ved at bore deres gevind ud, eller du kan vælge færdige.
Processen med at lave et simpelt elektrisk drev til en cykel
Vælg en passende elmotor - den kan tages fra en bil eller en stor motorcykel. Motoreffekten skal være mindst 350 W ved en spænding på 12 V.
For at samle drevet svejses det drevne kædehjul til standardnavet på elmotoren.
Ved at fastgøre motoren til cyklens forgaffel bestemmer du størrelsen på det metalstykke, der kræves for at montere motoren. Skær pladen til i den ønskede størrelse og fastgør den til motoren.
Drivhjulet er lavet:
- en stjerne er afskåret fra pedalsamlingen;
- en overløbskobling er svejset til dette kædehjul;
- fjern forhjulet fra cyklen;
- fastgør en stjerne med en kobling og marker hullerne i stjernen.
Placeringerne for boring af huller er valgt således, at monteringsbolten passerer gennem trekanten dannet mellem to tilstødende eger.
Ved at fastgøre hjulet til gaflen skal du måle den størrelse, som du skal forlænge forgaflen med. Løsn gaflen med en donkraft og monter hjulet med bøsninger og fastgør det.
Mål kædens længde ved at fastgøre motoren med pladen til det fremtidige installationssted. Afkort om nødvendigt kæden. De sætter det på kædehjulet, derefter på motordrevet og svejser monteringen til hjulgaflen. Dæk motoren med et ark papir, rengør og mal svejseområdet.
På cykelrammen, under sædet, laver de en platform til montering af batteriet og fastgør det til det med klemmer. Et kort stykke ledning fra batteriets negativ er fastgjort til cykelrammen, hvilket fjerner monteringsområdet for maling og derved skaber en "jord" ("minus" af det elektriske kredsløb).
En kontakt er fastgjort til cyklens styr, og alle elementer i det elektriske kredsløb er forbundet - "plus" af motoren, kontakt, "plus" af batteriet.
