Alle Niv-chauffører er godt klar over problemerne med kølesystemet i alle serier i Niv-bilserien. Disse biler er tilbøjelige til at overophede selv i kølige årstider. Bilentusiaster forsøger selv at modificere og eliminere overophedningsfejlen ved at installere en ekstra pumpe. Selvfølgelig løser dette problemet, men der er en bedre, mere pålidelig og effektiv mulighed.
Sådan opgraderer du nemt og korrekt Niva-kølesystemet
For at forhindre, at motoren i en Niva-bil, for eksempel VAZ-2123 "Travel", overophedes i selv den mest alvorlige varme, er det nok at udskifte dens pumpe og hus med lignende komponenter fra VAZ-2101.
Faktum er, at sugehullet til pumpen fra VAZ-2101, gennem hvilket pumpehjulet suger kølevæsken ind, har en diameter på 39,5 mm, mens det samme hul i VAZ-2123-pumpen kun er 33,8 mm.
Men samtidig installerer vi et metalløbehjul fra en VAZ-2123-pumpe i pumpelegemet fra VAZ-2101, da det er større i diameter og giver et større volumen af kølevæskepumpning pr. tidsenhed.
Vi udskifter også standardremskiven på krumtapakslen med en mindre diameter svarende til 90 mm for at øge pumpehastigheden. Du skal selvfølgelig også udskifte selen med en kortere.
Men spillet er stearinlyset værd: Som et resultat overophedes motoren ikke selv i den mest alvorlige varme. I dette tilfælde tænder den elektriske blæser aldrig, når motoren kører.
