Værktøjer:
- metalbor 0,8 mm;
- boremaskine eller drejebænk.
Omarbejdning af tændrør
Ved hjælp af en boremaskine med en diameter på 0,8 mm skal du bore tændrørets sideelektrode. Hullet er lavet i midten modsat den centrale elektrode. At bore helt lige med et håndholdt elværktøj er slet ikke let, så hvis det er muligt at gøre det på en drejebænk, så er det bedre at arbejde på det.
Denne metode vil kun fungere, hvis hullet er lavet nøjagtigt over den centrale elektrode. Hvis det er skævt, ændres tændrørets ydeevne ikke.
Efterbearbejdning af tændrørene, selvom det viser sig at være ineffektivt, kan ikke på nogen måde forværre deres ydeevne og vil ikke skade motoren.Hvis hullerne er placeret korrekt, vil gnisten mellem elektroderne være mere udtalt. Dette vil forbedre antændelsen af den brændbare blanding. Denne metode er især effektiv til gasdrevne biler, da den i modsætning til benzin er tilbageholdende med at antænde med en svag gnist.
Når du borer stearinlys, skal du sørge for ikke at lægge pres på boret. For det første er den meget tynd, så den kan gå i stykker. For det andet er det muligt at bøje sideelektroden, ændre mellemrummet, hvilket vil forværre motorens ydeevne. Ideelt set, før du borer, skal du måle mellemrummet med en følemåler og derefter kontrollere, om det forbliver det samme, og om nødvendigt trimme det.
Denne metode til at opgradere tændrør virker virkelig og forklares af teorien om elektrostatik. Gnisten forstærkes på grund af udseendet af skarpe kanter på elektroden, hvilket forbedrer dannelsen af en elektrisk lysbue.
Stearinlys med huller har været brugt i lang tid. På et tidspunkt blev de aktivt installeret på gamle Voskhod og IZH motorcykler. Ud over at forbedre gniststyrken vil de hjælpe med at bekæmpe elektroder med olie, da deres brug brænder blandingen bedre ud. Tændrørene skal fjernes og renses sjældnere, hvilket også taler for at bore.
