Dette er den mindste generator, der kan fremstilles af en trimmer (klipper) motor. Ekstremt små dimensioner opnås ved brug af en permanent magnetgenerator uden feltviklinger.
Denne installation kan forsyne forbrugere med en spænding på 12 V, og kan bruges til at oplade batterier på steder, hvor der ikke er strøm. Dette gælder især om vinteren.
Vil behøve
- Motor fra trimmer. Den laveste effekt er perfekt (0,6 kW).
- I dette eksempel bruges en 12-volt Yamaha motorcykelgenerator.
- Leje fra stangen på en plæneklipper.
Et par ord om Yamaha-generatoren. Det blev fjernet fra en motorcykel, men det ville være fint fra ethvert andet firma, det er ikke meningen. Dens effekt er omkring 100 W. Udgangsspændingen reguleres af en PWM-regulator - fjernet fra samme motorcykel. Den modtager trefaset vekselspænding fra viklingerne. Regulatoren retter og stabiliserer den.
For at øge drejningsmomenthastigheden adskiller generatorens design sig fra klassiske modeller ved, at rotoren roterer udenfor, og statoren med viklinger er placeret indeni.
Fremstilling af en benzingenerator fra en trimmermotor
Vi skærer stangakslen med en kværn. Vi skærper og skærer gevind til rotoren på en drejebænk. For at sikre statoren bearbejder vi en muffe fra en hul aluminiumsstang.
Vi trykker en stålring på den, tidligere tændt på den samme maskine.
Vi skærper hullet til lejet, som er taget fra den allerede unødvendige trimmerstang. Vi installerer lejet, fastgør bøsningen til standardbeslaget i stedet for stangen. Vi borer huller på stålringen for at montere statoren.
Skru statoren fast. Vi installerer rotoren på akslen og fastgør den med en møtrik.
Rammen på benzingeneratoren er lavet af tynd aluminiumsprofil. Alt bøjer perfekt. Motorens monteringsøjer er også lavet af aluminium og svejset til rammen.
Slutresultatet er dette design.
Meget let design. Tilbage er kun at lave et hus til generatoren for at forhindre berøring af den roterende del.
Undersøgelse. Forsøger at oplade et bilbatteri. Opladningen er begyndt, som det kan ses af stigningen i voltmeteraflæsninger.
Holder en ladestrøm på 5,5 ampere meget godt.
Det blev besluttet at tilføje en AC-udtag for at tage AC-spænding direkte fra viklingerne, og der når den 80-90 Volt ved maksimal motorhastighed. Du ved aldrig, hvad det skal bruges til.
Jeg introducerede også en kontakt med tre positioner i kredsløbet: midt - slukket, venstre - vekselstrøm til stikkontakten, højre - konstant spænding 12 V.
En utrolig brugbar ting i husholdningen, jeg tror den kan være brugbar til mange ting.
En motorcykelgenerator er bestemt lille, men den kræver ikke en startspænding for at starte, sammenlignet med en bilgenerator. Og vægten af installationen er næsten ubetydelig.
