Motorens stabilitet afhænger i høj grad af tændrørene. Ved så høje hastigheder er selv en lille forsinkelse i gnistbrud ledsaget af et tab af kraft. Ved at modificere tændrørene på denne måde, vil du eliminere fejltændinger, og motoren vil fungere som et ur.
Påkrævet værktøj:
- hacksav til metal;
- fil;
- oliepind
Processen med at raffinere tændrør
Før ændring, hvis tændrørene ikke er nye, skal de rengøres. Dimexid opløser koksdannelse godt, og orthophosphorsyre fjerner aflejringer fra tilsætningsstoffer på den centrale isolator.
Tændrørenes sideelektrode er afkortet. Som et resultat springer gnisten ikke langs stearinlysets akse, men vinkelret på det, hvilket ændrer flammefronten.
Efter trimning sættes et mellemrum på 1 mm på tændrørene. Du kan affase den centrale elektrode med en boremaskine, men det er ikke nødvendigt. Efter denne modifikation vil bilen lettere starte, og trækningen, når den er kold, forsvinder. Bemærk venligst, at denne opgradering ikke gælder for iridium og platin tændrør.
