Ofte skyldes motorproblemer i form af vanskelig start, flydende hastighed og dårlig trækkraft forkert betjening af gasspjældet. Dette kan løses ved at rense det. Dette bør ske sammen med udskiftning af luftfilteret, eller endnu oftere, hvis du skal køre meget på støvede veje.
Det skal du bruge:
- renser til gasspjæld eller karburatorer;
- tørre klude;
- vatpinde;
- ny pakning til gasspjældhus.
Rengøringsproces for gasspjæld
For at servicere gasspjældet skal du fjerne den. For en konventionel motor nulstilles gaspedalkablet simpelthen, før du gør dette; for en mere kompleks motor skal du afbryde ledningerne efter først at have fjernet terminalen fra karburatoren.
Vedligeholdelse involverer påføring af et rensemiddel inde i spjældet. Kan bruges både specialiserede og til karburatorer. Efter den første påføring tørres dens indre overflader af med en klud og ørestikker. Derefter foretages en sidste skylning. Spjældet skal genmonteres med en ny pakning.
Efter sådan vedligeholdelse vil ventilen ikke længere fange plak og vil bevæge sig normalt.Derudover vil fraværet af lagdeling tillade luft at passere uhindret, hvis den kun er lidt åben. Ofte lukker et depositum på et par millimeter blot et lille hul, og motoren har ikke nok luft.
Hvis spjældet ikke har været rengjort i længere tid, virker belægningen som et slibende middel. Han kan bare slette det. Så selv når den er lukket, passerer luft i store mængder. Dette får tomgangshastigheden til at stige. I dette tilfælde skal du ændre spjældet og ikke tomgangsluftregulatoren, som du måske tror med et sådant problem.
