Mange cykler er udstyret med et bagnav med industrilejer. Dette er en ret pålidelig mekanisme, der kun kræver periodisk udskiftning af de samme lejer. Du skal bare finde ud af, hvordan du gør det.
Værktøjer:
- sæt skruenøgler;
- Hammer;
- cykel skraldefjerner;
- syl.
Processen med adskillelse og service af en bøsning på industrielle lejer
For at servicere navet skal du fjerne baghjulet og fjerne skralde og tandhjul. Hertil bruges en speciel aftrækker, som er et specielt formet fatningshoved.
Når du derefter placerer hjulet lodret, skal du tage fat i aftrækkeren med en skruenøgle og dreje den med et skarpt slag af en hammer mod uret. Den afrevne skralde drejes til enden og fjernes.
Efter dette skal du fjerne alle møtrikker og bøsninger fra akslen. Hvis de er fastspændt, er det bedre at gøre dette med gas og justerbare skruenøgler.
For at fjerne lejerne skal du slå akslen ud. For at gøre dette påføres tæt gummi eller blødt metal på det fra enden, og et stærkt slag påføres med en hammer.
Du kan slå fra enhver side.Som et resultat vil akslen komme ud og samtidig presse lejet ud.
Så skal du indsætte det tilbage og slå det fra den anden ende for at slå det andet leje ud.
Efter udpresning udskiftes de slidte lejer med nye.
Det er vigtigt at kontrollere, om de indeholder tilstrækkeligt smøremiddel. For at gøre dette rives sidebeskyttelsen af med en syl og er der behov for smøremiddel tilsættes det. Det er vigtigt at prøve at montere lejerne på akslen i deres sæder. Hvis de er nemme at sætte på i hånden, og der er meget slør mellem inderløbet og akslen, så skal akslen også udskiftes.
Dernæst presses lejet ind i bøsningen i dets sæde. Dette gøres ved let at slå hammeren i en cirkel. Så sættes akslen ind. Dens lange del skal komme ud fra siden af skralden. Efter akslen presses det andet leje også ind med en hammer.
For at presse lejerne til enden, hvis akslen indeni er løs, spændes det første par låsemøtrikker med skruenøgler med en sådan kraft, at de presses ind i bøsningen. Derefter løsnes låsemøtrikkerne lidt, så lejerne ikke kommer i klemme, og akslen roterer frit.
En bøsning monteres på skraldesiden og spændes med den næste låsemøtrik. En låsemøtrik er også installeret på den anden side af akslen og spændt. Hvis akslen bremser, når du kontrollerer letheden af rotationen, skal du løsne møtrikkens kompressionslejer lidt.
Dernæst skrues skralden med tandhjul på og spændes fast med en aftrækker med nøgle. Herefter monteres hjulet tilbage på rammen. Hvis rammestaget skal komprimeres med møtrikker ved montering af akslen, er det bedre at bruge skiver, da det ikke kan bøjes.
