Der er en udbredt opfattelse af, at en magnet på et biloliefilter øger motorens levetid markant, fordi den fanger alle partikler af slidprodukter.
I dag skal bilen blot serviceres med et olieskift, som et resultat af hvilket der er en chance for selv at tjekke, hvor plausibel denne myte er.
Installation af nyt filter
For renheden af eksperimentet, lad os tage et helt nyt oliefilter og flere neodymmagneter fra gamle harddiske.
Neodymmagneter på Aliexpress med rabat -
Vi installerer filteret på bilen under et olieskift. Motoren blev også forvasket med en speciel væske.
Kontrol af oliefilteret med magneter efter kilometertal
Efter at have kørt 8000 km, vil vi fjerne oliefilteret.
Klem den i en skruestik og skær den øverste del af med en kværn.
I det afskårne låg er konturerne af magneterne, der består af metalspåner, tydeligt synlige.
Men du skal ikke stole på dem, da de kunne være blevet beskadiget ved at skære med en kværn.
Lad os tage filterelementet ud og tage et kig der.
Der kan man også på væggene se silhuetter af magneter omgivet af spåner.
Alle skinnende og store fragmenter er også fra vinkelsliberens skæring. Men de mørke rammer og mørkningen af olien langs magnetens kontur er slidprodukter, mikropartikler, der måler 20-50 mikron.
Dette metalstøv er et slidprodukt forårsaget af friktion af motordele. Derfor virker magneterne og opsamler mikrosavsmuld fra olien.
Nederste linje: er det værd at sætte magneter på din bils oliefilter?
Der er ikke meget mening her, da et godt filter nemt vil fange alle partikler (inklusive dem fra ikke-jernholdige metaller). Faktisk, hvis du regelmæssigt skifter filteret, så skal du bestemt ikke bøvle med magneter. Men hvis du bruger billige filtre, og hvis de udskiftes ud over vedligeholdelsesperioden, så vil der måske alligevel være en nyttig fordel ved dette.
